1、成本費(fèi)

成本是選擇貨物運(yùn)輸方式時(shí)必須考慮的重要因素之一。為了運(yùn)輸笨重貨品，假如運(yùn)輸速度都無所謂，那就要選擇價(jià)格便宜的方式。為了場(chǎng)距離運(yùn)輸中午，鐵路貨物運(yùn)輸合適。

2、服務(wù)費(fèi)用

濟(jì)寧到新鄉(xiāng)物流運(yùn)輸成本增強(qiáng)了產(chǎn)品成本，因而應(yīng)時(shí)刻牢記。通常情況下，鐵路貨物運(yùn)輸是一種較價(jià)格便宜的運(yùn)輸工具，適合于長(zhǎng)途貨運(yùn)繁重的交通。貨運(yùn)適合且便宜實(shí)惠，可在短路線中進(jìn)行小流量運(yùn)輸。機(jī)動(dòng)運(yùn)輸節(jié)省了包裝裝卸搬運(yùn)成本費(fèi)。

3、運(yùn)輸速度

空中運(yùn)輸是較快的運(yùn)輸工具，但昂貴。在短路線內(nèi)，貨運(yùn)鐵路貨物運(yùn)輸快。但是，遠(yuǎn)距離鐵路速度空運(yùn)之外的運(yùn)輸工具要快，適合遠(yuǎn)距離。水的運(yùn)輸較緩慢，因而不適合在空間非常重要的地方應(yīng)用。

4、靈活性

鐵路，水上和航空物流都不靈活的運(yùn)輸工具。他們按固定不動(dòng)路線和預(yù)定時(shí)刻表運(yùn)行服務(wù)。貨品必須先運(yùn)輸?shù)杰囌?，港口和機(jī)場(chǎng)，然后再?gòu)哪抢锬米摺?/span>

5、服務(wù)的定期性

與其它運(yùn)輸工具相，鐵路服務(wù)加確定，統(tǒng)一和有規(guī)律。濟(jì)寧到新鄉(xiāng)物流不受氣溫條件影響非常大。另一方面，貨運(yùn)，海洋運(yùn)輸和航空物流受到惡劣天氣影響，例如大雨，雪，霧，暴風(fēng)雨等。